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クラッチの話
L4に流用できるクラッチの話です。ご存知の方も多いとは思いますが、L4のクラッチディスクは200mm、これに対しZ18は225mmです。そう!L6と同じ。なのでZ18のフライホイールを使えば、L6のディスク・カバーが使えます。 次はレア情報!L28エンジンが搭載されているレパードの5Fのクラッチディスクはなんと240mm・この例外的なフライホイールに対応させるため、あるメーカーのクロモリフライホイールは240mm対応になっています。L6は6穴ですが、同じメーカーのZ18用はL6と同じ型を使用していて、穴の数だけ5個に変更されているため、なんとこれを使用すればL4に240mmのクラッチディスク・カバーが流用できます。 ノーマルでも240mmあれば、結構使えますぜ!
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